Думаю стоит обратить внимание на большой лаг турбины! После наших дуль, сингл будет раскручиватся целую вечность...
Причём угол схождения ранеров у рогатки будет досатоцно тупым, по сути ранеры находятся друг на против друга, это плохо! Нужно будет заворачивать ранеры и соеденять их под острым углом, а значит появится проблема размещения турбины под капотом...
В идеале нужно делать новый коллектор с соблюдением законов газодинамики.