Что вы к термостату прицепились? Всё рассчитано под определенные параметры, и толщина радиатора и параметры включения кулеров и работа мотора. Раз вы эвики в расчет берёте, то и ставьте алюминиевые радиаторы потолще, кулера побольше и мозги прошивайте. Что за бред поменять одну деталь не меняя всего остального? Так не делается, заменив одно вы угробите другое, не жалко?
И вообще тут скорее качество антифриза бОльшую роль играет, чем сам термостат на 8 градусов ниже.
__________________
Galant-EVO
|