Датчик положения руля есть, но по капсу он может не пробиваться, если машина без аука. Вообще это такая то ли пластинка, то ли пружинка вокруг руля, ее еще часто обрывают, если баранку снимают.
А по хорошему нужна диагностика, она тебе уже точно скажет, что не в поряде. У меня лично показала неисправность насоса аус, низкое давление в системе. Однако как только похолодало ниже ноля все чудесным образом заработало и сейчас работает, если оттепель до плюс 5, то опять загорается чек, вот такая муйня. Думаю поменять или жижу, хотя она почти вся уже поменяна, или все-таки поменять блок с насосом, но его хрен найдешь по разумной цене.
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
|