Тема: Свап 4G93 GDI на 6А13-ТТ
Показать сообщение отдельно
22.02.2012, 02:49   #48
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию
по такой логике регулятор должен заклинить навсегда, а насос вдуть много-много.
кстати насос меняный? какая температура на улице была когда залило мотор?
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы