Попробую ответить
1. Сафка - это Apexi SAFC. Нужен для корректировки топливо воздушной смеси. Если я правильно понимаю ее работу, то она тупо обманывает мозг, изменяя сигнал с MAF сенсора и заставляя мозг лить больше топлива.
2.ШЛЗ - широкополосный лямбда зонд. Нужен для определения состава топливо воздушной смеси на основании содержания кислорода в выхлопных газах. Широкополосник отличается от обычного тем, что позволяет это делать в широком диапозоне (что то типа от 10/1 до 15/1)
3. Топливные карты - это таблицы на основании которых мозг льет бенз, например в заголовке таблицы по горизонтали обороты, по вертикали давление во впуске, на пересечении столбца и строки - ячейка, в которой написано на сколько нужно открыть форсунку. это сильно упрощенно.
toAll - поправьте если что не так
