Показать сообщение отдельно
10.01.2007, 18:28   #16
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Aleks @ 10.1.2007, 19:23) [snapback]3837[/snapback]</div>
Цитата:

Насколько я понял ШЛЗ это деталь (датчик)
Сафка понятно это комп
А топливные карты? [/b]
ШПЛЗ - это сам лямбда зонд (который в выпуске крепится), контролер и возможно датчик (дисплей).



Сафка это суб-комп или по другому пиггибэк, то есть работает вместе со штатными мозгами:



А топливные карты это где в явном (например в конкретных временах открытия форсунок) или в относительном например в процентах от штатного времени открытия указанно сколько лить топлива при определенных условиях, таких как например обороты, открытие дросельной заслонки(нагрузка) и/или буст. Например при 100% нажатии на педаль газа, на 4000 оборотах и 0,6 барах дьюти цикл форсунки - 50% и так в каждой ячейке или желаемый AFR для мозгов с возможностью автонастроики времени открытия форсунок, вот что то примерно похожее на это:

valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы