Показать сообщение отдельно
12.01.2007, 09:53   #17
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 10.1.2007, 22:28) [snapback]3852[/snapback]</div>
Цитата:
ШПЛЗ - это сам лямбда зонд (который в выпуске крепится), контролер и возможно датчик (дисплей).



Сафка это суб-комп или по другому пиггибэк, то есть работает вместе со штатными мозгами:



А топливные карты это где в явном (например в конкретных временах открытия форсунок) или в относительном например в процентах от штатного времени открытия указанно сколько лить топлива при определенных условиях, таких как например обороты, открытие дросельной заслонки(нагрузка) и/или буст. Например при 100% нажатии на педаль газа, на 4000 оборотах и 0,6 барах дьюти цикл форсунки - 50% и так в каждой ячейке или желаемый AFR для мозгов с возможностью автонастроики времени открытия форсунок, вот что то примерно похожее на это:


[/b]
А Сафка может по этим картам програмировать?
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы