Сам датчик буста, как я уже говорил, я бы подключил в разрез заднего отвода от коллектора, чтобы он "нюхал", что там реально происходит в моторе, т.е. после заслонки. В центре наверху этот отвод на твоем фото, серый, рядом с отводом на вакуумник. Насчет того, что ты обвел - не помню что это, если он тоже просто из коллектора торчит, то можно и к нему
|