странно,контуры диагональные,один работает на полную мощь,у второго проходимость жижки меньше,а тем более до занего колеса,соответственно если передние схватывают предположим практически одновременно,то задние по разному реагируют на нажатие педали,даже диски не равномерно у тебя изношены,а так если в сторону при торможении не кидает,то что я могу сказать-здорово,даже из за закисших поршней бывает что бросает при торможении,а тут контуры разные,рисковый малый,
чет так сейчас прикинул,может из за того что полный привод,как бы система единая целая и дополнительное торможение осуществляется посредством трансмиссии,которая в свою очередь не дает этой разницы
Последний раз редактировалось universal; 23.09.2012 в 20:41..
|