Цитата:
Сообщение от abez
Серега, что ты скажешь по поводу необходимости стравки давления с компрессора ?
|
На счёт конденсата ничего не скажу , а вот для 100% закрытия обратного клапана - это самое ТО.
Иногда на машины преходилось ставить обычный ниппель.
Ставится этот ниппель через тройник в трубку между компрессором и обратным клапаном.
После регулировок , просто нажимаешь на ниппель и скидываешь давку.
В результате этого обратный клапан закрывается на 100 % .
Если этого не сделать , то обратный клапан может не закрыться на 100% и будет происходить
медленное стравливание давления через обратный клапан и компрессор.
Как следствие - потеря давки подпора клапанов и в результате опускание всей машины.
Сначала стравиться перед . Потом , когда давка подпора упадёт на 1,5 очка ниже давки в жопе , начнёт опускаться жопа. Когда во всех подухах останеться по 1,5 очка процесс остановиться.
