А самый простой и дешовый вариант - это купить самый дешовый стационарный компрессор.
У нас есть по 100 баксов.
Выкидываешь с него насос на 220 В и ставишь вместо него Беркут.
Фсё. Система подготовки воздуха готова.
Получаем готовый ресивер на 20 литров , и автоматическое поддержание давления 6-8 очков.
Если прессостат открыть , то можно отрегулировать верхний и нижний пороги срабатывания.
Получаем своего рода датчик давления с возможностью регулировок параметров включения-выключения.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от abez
Но сначала хочу мозг наверное у тебя взять как ты закончишь тесты.
Как с ними кстати ?
|
Мозги - это бомба.
Что касается их работы , то это просто сказочная опция.
Но есть небольшие траблы , сейчас разбираемся в чём дело.
Получается так , что на некоторых машинах всё чётко работает , а на других глюки бывают.
Пытаемся понять в чём причина , подтянули и электронщиков и программистов.
Думаю на днях всё разрулится.
У меня глюки присутстствуют.
Что представляет мой глюк опишу в двух словах.
При запуске двигателя мозги должны автоматически активировать тот уровень на котором я машину заглушил.
У меня при этом происходит кривая загрузка программы и она отказывается адекватно работать.
Если я после запуска двигателя перезагружаю тот-же уровень вручную (определённые манипуляции с контроллером) , то программа адекватно загружается и работает как часы.
Вот так и езжу две недели.
Завожу машину , включаю питалово, пару нажатий на кнопку для ручного рестарта уровня и поехал.
Щас разберёмся с этим косяком и всё гут.