senaiko,
1.5 раза туже - это есть разные их виды, или как мерять эту тугость то? Или хирургически вмешиваться в готовые варианты только?
по высоте понял
а по подушке:
Хочется понять - на какой высоте будет вариант который должен устроить среднестатистического водителя
т.е. не сверх жёстко (зубодробильно), и не раскачивается (при условии что 4х контурная система, без ресиверов). Жёсткая подвеска даже наоборот наверное получше будет, т.к. на мягкой меня пассажиром, по крайней мере укачивает))
А про тему аммортов тазов - прям заинтриговал. Авось сделать свап на тазовские амморты
