Пненвмостроители , не ипите себе мозг.
Берём на перед аморты от ВР-4 (и только от ВР-4). На них чашка приварена.
На зад от Сонаты и всё.
Поверьте моему опыту))) по итогу собрать пневму будет в разы дешевле.
Проше заплатить за новые аморты , чем потом бороться и решать другие инженерные задачи.
Да и сразу предупрежу тех , кто поставил подухи на родные верхние опоры через доработку сайлента. На жопе , этот конструктив худо-бедно месяцев 6 отходит.
На передке - развалиться через неделю.
Клапана от Ауди - конечно Гут, но если их юзать без вдлагоделителя , то они лягут очень быстро. Блок этот не разборный и спасёт только полная замена. Кстати ценник в 8300 р. - очень
даже народный. Вообще ценник на этот блок от 12700 до 20000 р.
Также эти клапана боятся масла.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Sky_3G
амморта толщина какая стенок? пропилить его в месте где он развальцован - бесполезно? Или как то может трубу набить, чтоб сгладило её...
|
Ничего ты с ним не сделаешь.
Это аморт от ОВОЩА. Нужен от Веера.
Други , чем вы тему читаете ?
Писал несколько раз про чашки на амортах.
На Веере - приварена.
На всех остальных - просто надета на выштамповку.
На Ультро-СР - то-же на выштамповке.