Показать сообщение отдельно
19.10.2012, 17:52   #1296
senaiko

Активист
 
Аватар для senaiko
 
Адрес: Воронеж
Авто: Легнум
Имя: Сергей
Сообщений: 942




По умолчанию

Значит всё правильно.
Сбросной клапан стоит на компрессоре .
Сделано это не просто так , а для долговечности влагоделителя.
Он селикогелевый и должен работать в режиме регенерации.
Задуваешь воздух в подушки - он его сушит.
А когда идёт сброс с подух , то воздух идёт вобратку через селикогель и регенерирует его.
Таким образом он служит дольше.
Когда начинают сифонить подухи , то влагоделитель быстро скукоживается и зимой наченается эпля с замерзшим конденсатом в клапанах.
senaiko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы