[Auditor]

вариантов три: течь бенза, дырка или мистика с электрикой. Все массы проверьте, в т.ч. на мозг

Если взять за аксиому, что чудес не бывает (а с машинами на моей практике это действительно так) - ищите дальше, осталось не так много вероятных причин. Например те же дырки - не все можно отыскать при посощи компрессора. Есть уплотнительные кольца форс, есть прокладки под ресивером и коллектором, есть прокладка между ресивером и дросселем, есть долбаный дубовый шланг вакуумного усилителя тормозов. А еще есть куча всяких трубок вакуумных, которые могут быть подключены неправильно или не подключены вообще.

Пролейте все ресиверно-форсуночные места на рабочем моторе карбклинером на эфире. Покачайте педалью тормоза: если начнут скакать обороты и дестабилизироваться работа пихла на хх - ищите дырку, вы ее не нашли.

Проверьте массу на моторном щите, идущую прямо на ЭБУ. Там могло все окислиться или открутиться, такая свистопляска начинается с углами впрыска и зажигания, что ё-мое.

Пишите рузельтат, будем дальше думать вместе.

И, кстати: 98-й нихера не летучий. Чем выше ОЧ, тем ниже испаряемость бенза.