Не Коль, ты меня немного неправильно понял. Насос может давить отлично, но если не держит обратный клапан в нем (в насосе) или регулятор кончита и сливает, то давка будет расти медленно. Из-за этого траблы с запуском будут, потому что насосу надо время чтобы создать достаточное для уверенного пуска давление. А работать-то он начинает вместе с первым проворотом стартера... вот и маслаем стартером, пока насос не надует давку в рампу.
+ хреновая испаряемость 98-го
+ пониженная степень сжатия турбового мотора
и все это равняется запуску с 25 раза.
|