Во, ягуар действительно тема.
Ну и что, что у меня едущее (относительно стоковых Evo и STi) авто, при этом очень тихое и с хорошей музыкой (в вибро-шумо-изоляцию, музыку вбухано около 100-ки) с перешитыми в кожу/алькантару рекаро с подогревом? И по железу тоже не из говна сделана.
Да, ухоженное, хорошо обслуживаемое - что с этого? Что с того, что стоимость его владения ниибацца?
Оно не перестает от этого быть старым автомобилем, на котором на переговоры с серьезными людьми не приедешь - воспринимать перестанут.
Появится 1.5-2 миллиона свободных денег - пересяду на BMW 5 GT (современный большой удобный авто). Появятся сверху еще 2-3 миллиона - возьму ягуар.
А VR-4 - это от безденежья. Ну и для для души. Но душа, как известно, меняется с потребностями (только не надо мне доказывать, что всю жизнь будете привязаны к одной железке с заветным лейблом).
|