[sega1263]

а то что рычаги актуаторов поменяли форму и угол нажатия на калитку изменился, не влияет никак.???

у меня похожие звуки и у Доцента тоже , када едеш в натяг скажем на 3тоб на пороге надува и поглощения мотором воздуха,как будто вжик вжик слышится из турбы.
причем при равномерном поступательном педалировании все тихо,со свистом давит до порога выставленного контроллером.

Знакомые сказали так тормозят крыльчатки при закрытии калитки и создают такой звук,а стал слышнее по сравнению со стоком ,потому что крыльчатки больше.
правда или нет????

Актуаторы у меня натянуты кручную на глаз,тобиш чтоб ухо одеть на калитку нужно актюатор немного вытащить на 1-2мм ,калитка в это время прижата плотно получается ,если немного ослабить то калитка уже неплотно.

при этом всем дует вплоть до 0.7 при том что давляк бустконтроллером укручен в хлам,и это давка при пол тапки и на 3500-4000об

вопрос эти звуки нормальное явление или это передув одной турбы другой ,те на одной актуатор уже закрылся а на другой приоткрыт и она вдувает в первую??????
слышно только заднюю турбу она ближе к салону но подозреваю в передней такие же звуки.



Дим а у тебя давка так изначально или так случилось недавно ???

тряпку на всосе нигде не забыл или на выдохе из турбы,всяко бывает.