[Auditor]

Sky3G, могу дать тебе на будущее один совет. вряд ли он тебе понравится, но опыт (мой и не только) примерно таков: если хочешь быть уверен на много (насколько это возможно) процентов в том, что купленное тобой б/у железо будет реально песдатым - надо брать с распилов, пробег которых известен, которые известные тебе люди (Виталя, семен и прочие) везли под разбор, есть фотки из японии и аукционник. Тогда результат превзойдет ожидания. Все остальное, через разборки - лотерея, даже с привлечением проверенных людей. В конце концов внешний осмотр агрегата - это всего лишь взгляд и реальное состояние выяснится только в процессе эксплуатации. Тут уж как повезет. Мне, кстати, обычно везет. Обманывали и подставляли только в вопросах доставки. И на кидняк - тьфу-тьфу - тоже не нарывался, даже когда брал в непроверенных лично местах без привлечения владивостокских знакомых.

А еще некоторые, задумав свап, сами брали тачку в японии под распил и с него свапались. А остатки распродавали (или вообще не забирали из Владивостока и они шли в зачет услуг по привозу машины и работ по раздербану). Тогда свап получается вполне бюджетным, особенно если высвободившиеся з/ч (типа овощного ДВС и коробки) живы-здоровы => ликвидны.