Соответственно как отличить рабочий от нерабочего: откручиваем от дросселя, подсоединяем к фишке и ставим в район лобового стекла, чтобы видно было с водительского. включаем зажигание - моторчик должен то ли выдвинутся то ли убраться. если же короткий щёлк от него и стоит на месте - то он не работает.
Проверял на 2х моторчиках только, так что если кто также проверит - прошу отписать для статистики.
|