Дорестайл . Наружный фильтр менял с заменой жижи. Учитывая то что при аварийном режиме давление в магистрали максимальное и толчек при включении передачи офигенный - недумаю что внутренний фильтр забит. Больше склоняюсь к проблеме с проводкой. Тем более что до этого никаких проблем с коробой небыло , при старте с 3000 до ста ( на высокой резине с пасажиром) ехал 6 сек. Полагаю если бы короб был " на подлете" ни о каких 6 сек. ркчи бы не шло.И еще вопросик. Впереди коробки находится крышка типа поддона ток стоит не вниз а вперед - не там ли находятся соленоиды управления? А то есть еще подозрение что один из них забит.
|