Значится так: имеется Galant VR-4 EC5A - 0200611. Рестайл на автомате с АЯКом. Type-S. В ПТС - 280 л.с. Тех. состояние - крайне ухоженное. Тачка валит как надо. Что есть...
-Тормоза брембо с армированными шлангами, колодки Феродо 3000 перед, 2500-зад(свежие)
-Составные тормозные диски Perfomance Friction(перед), выработка минимальна
-Стойки Tein Super Street, (новый сток в багажнике)
-Колеса Volk CE28N только из печки, выкрашенные в белый глянец с ксераликом под лаком
-свечи Denso IK22(не проехали еще 200 км.)
-Самодельный аллюминиевый впуск
-Интеркуллер 600*300*76
-Блоуофф кит HKS
-Выхлоп составной:
-Пайпы из Япии
-Трасса Fujitsubo
-Банка HKS Silent Power
-катализатор вырезан и стоит пламегаситель.
-Буст AVC-R
-Apexi RSM
-Насос Walbro 255л/ч
-Маслоуловитель Greddy
-Подушки двигателя полиуретан
-Доп. охлаждение АКПП(масло поменяно 200 км назад)
Лежат контрактые турбы с машины Алекса(пробег 62 т.р.) и широкополосная лямбда LC-1
Все, что вспомнил... пока.
Теперь о плохом - машина БИТА, КРАШЕНА, В ГОНКАХ УЧАВСТВОВАЛА. Хоть ездит редко, но за хлебушком и на все деньги. Отсюда следует - уставший кузов, конкретному покупателю все покажу и расскажу.
Цена на обмен - 370.000 руб.
Теперь о том, что ТРЕБУЕТСЯ:
Legnum VR-4 РЕСТАЙЛ НА ПАЛКЕ. Более/менее ЖИВОЙ кузов. Все, больше никаких требований.
З.Ы. Фото своей к вечеру выложу.
С бамперами:
