Тема: 6A12t vs 6A12 dosh
Показать сообщение отдельно
04.06.2013, 06:17   #1
sonikalex

Заглянувший
 
Адрес: Томская обл. г.Асино
Авто: Galant E39А Vr4
Имя: alex
Сообщений: 49




По умолчанию 6A12t vs 6A12 dosh

Вопрос к знатокам
Есть различия в этих моторах 6A12t vs 6A12 dosh?

Обьясню ситуацию, дело вот вчем, мой знакомый купил Galant vr4 в кузове E84A.
Купил он его с порванном ремнем грм, решил попробовать завести его, купил ремень поставил, итог работает только 3 цилиндра(первая гбц к радиатору), решили померить компрессию, а на 2 гбц во всех 3 цилиндрах нет компресии, проверили еще раз метки грм все на месте.
Так вот т.к. этому мотору пришла хана, решили взять контрактник, но такой щас хрен где возьмешь, если и найти то ценник за него не айс.
Нашли 6A12 dosh, с виду они одинаковые,а вот вопрос в нутри они тоже?
Так бы было хорошо турбы с колекторами перекинули и усе
Как думаете проканает?
__________________
MMC Gallant e39a 4wd мкпп 4g63t (91г) Есть
MMC Galant EA1A 2WD SWAP 4G93t (97г) Завершен. Нет
MMC Legnum EC5W 4WD SWAP 6A13tt (99г) Завершен. Нет
MMC Сhariot Grandis 4WD Думаю что впихнуть 4g64 (98г) нет
sonikalex вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы