Чтобы не плодить темы, пишу здесь:
в общем на прошлой неделе завыл гур в крайних положениях, открыл капот смотрю уровень в расширительном мин,долил все стало хорошо
Сейчас менял масло обнаружил на подрамнике слева в районе рейки масло, видно что АТФ, пыльник целый, из него не течет, ну чуть по низу пыльника влажно, но не мокро...
А вот шланг, судя по капс, обратки влажный... нормально там нифига не видно, как смог разглядел... что может быть, к чему готовиться? судя по капс там вроде хомут идет на этом шланге, может с него?
рейка не стучит, все ок
вот картинка из капса
