Тема: TD-04 и TD-05
Показать сообщение отдельно
03.09.2013, 12:15   #111
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmitry1984 Посмотреть сообщение
ответь:
1. куда девается то, что "надул" чуть ранее другой цилиндр?
2. как заполняются "соседние цилиндры"?
а цж потом бей ладошкой об пол)))
1.летит на встречу первому желающему "надуть" и гасит его энергию.

2. После выпуска газов из одного цилиндра и после закрытия выпуск. клапана за ним создается
разряжение, (зона пониженного давления) выхлоп летящий например из крайнего цилиндра
по инерции летит прямо и никак не меняет свое направление на 90гр. и не падает вниз
сквозь турбину.
Он встречает на своем пути выхлоп из другого цилиндра, гасят энергию друг друга,
заполняют разряженные зоны и уже после этого начинают давить на крыльчатку турбины.

Цитата:
Сообщение от Гарик5886 Посмотреть сообщение
sahalin65, тогда нужно делать коллектор с обратными клапанами после каждого цилиндра.
Нет. нужно просто отделить выхлоп из цилиндров друг от друга.
__________________


sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы