если поставить более производительный насос - то все будет нормально до тех пор пока с этим насосом будет справляться регулятор. Если поставить зло, с которым не справится регулятор - будет перелив
если поставить другие более производительные форсы и не прописывать их - будет адский перелив
Колличество впрыскиваемого топлива регулируется только временем открытия форсунки. Поэтому так важно, чтобы они все лили хорошо и одинаково и чтобы давка топлива была правильной и стабильной.
ПС Вчера разговаривал с мастером по ремонту наших ведер... по своей проблеме (см соеднюю тему). Рассуждали как раз о времени впрыска и колличестве топлива... он сказал "фу какая у тебя машина старая"
