СТУКАНУЛ МОТОР! на ходу. 280тр
стучит выше 2000об, на верхах вроде пропадает(иногда пробовал, вообще до 2000 сейчас передвигаюсь). когда проверял - едет так же как и до повреждения мотора по ощущениям.
MMC Legnum vr-4 Type-S AYC AT 1999г
EC5W-0300606
ЦЕНА 280тр, если вы считаете что цена завышена или занижена, пожалуйста пишите ваши мнения в личку, они помогут подкорректировать цену и быстрей продать авто.
меняно и крашено - правое заднее крыло, правая задняя дверь, передние крылья, носкат.
рычаги - контракт
задние стойки немного хлюпают, остальное все по подвеске в норме.
по мелочи:
1. завосдушена магистраль кондея под капотом - погнули трубки радиатора кондея - по хорошему заменить его или выгнуть трубки аккуратно
2. закольцована магистраль ГУРА - необходимо ставить радиатор охлаждения к лету (цена хорошего радиатора 1300р в Хабаровске)
что есть:
- даунпайп равнодлинный 63-76 до трассы, без катализатора. трасса Фуджи Легалис
- буст контроллер greddy
- датчик давки omori (по моему он глючит, руки не доходят проверить)
- сбросник Tial оригинальный, сейчас как blow-off подключен но есть патрубки для by-pass подключения - опять же руки не доходят подключить.
- провода NGK - япония, новые оригинальные колпачки на катушках
дополнительно есть колеса 16-е Lenso Samurai с минимальным остатком летней потензы(бонусом) - 15000р
подробности
http://habarovsk.drom.ru/mitsubishi/.../13642837.html
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....091#post551091
