Показать сообщение отдельно
11.02.2014, 14:33   #58
vatson

Заглянувший
 
Аватар для vatson
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Галанты в прошлом; Grandis NA4W 4G69; Завершен свап ЯVR N71W 4G93 --> N73W 4G63T
Имя: Вадим
Сообщений: 51




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Extreem048 Посмотреть сообщение
Фигассе лень!!
Ну 4 раза коллектор тебе не пришлось бы дергать, если бы сразу весь комплект свечей поменял...
Правильно?

Не парься, не лень, попытка реанимации в -25 засчитана! Сам проходил все это не раз.
Просто в тысячный раз убеждаюсь - первую идею вне зависимости от условий надо до конца раскручивать.
На 13-ом атмомоторе стук тоже долго диагностировали от колена все кому не лень, что Аудитору, что мне... И была же мысль ремни скинуть, все крутящееся пошевелить/послушать - да тоже не довел идею до реализации, пока шпонку шкива колена не срезало и весь бутерброд не разъехался, и машина не встала!

Первая мысль - золото

Цитата:
Сообщение от Extreem048 Посмотреть сообщение
Моё рабочее время намного дороже стоит, а здоровье так вообще бесценно.
Солидарен полностью - поэтому если что - сажусь на другой автомобиль пока не организую нормальные условия ремонта и не выработаю пару реальных версий неисправности...

Последний раз редактировалось vatson; 11.02.2014 в 14:35..
vatson вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы