Удалять или нет подогрев дросселя и вентиляцию картерных газов решать вам.
Я удалил и то и другое. После чего авто прошло 10 000 км.
Проблем не возникало.
Холодный запуск двигателя -18.
Под капотом.
Прогретый мотор.
BRIAN, Серег, про систему вентиляции картерных газов я уже писал, это очень вредная
и крайне бестолковая для двигателя вещь.
Самый идеальный вариант это обычная связь с атмосферой, через фильтр или маслопомой как угодно.
Но принудительно загонять холодный воздух в горячий двигатель, где он будет конденсировать
с маслом и превращаться в "майонез" - это абсурд.
Тоже самое что смешивать чистый холодный воздух поступающий в двигатель с парами горячего масла и "майонеза" летящего из клапанной крышки.
В последствии оседающим нагаром на впускных каналах и клапанах.
Яркий пример - GDI, только там к картерным газам добавили еще и выхлопные газы...