Если свечи/катушки пробивают, то получается что?? прально пропуски, а это что?? прально несгоревший бензин в выпуске, а это что?? а это видит лямбда и что пытается сделать?? прально убрать залив но возможностей у мозга мало
и вот тогда и может загораться чек.
Конечно кто то возразит, что типа при тапке в пол лямбда неучитывается, и будет прав,но есть пограничные режимы и просто частичные..этого достаточно.
Хотя нужно отметить,что это не у всех и не всегда.
Хотя всё же подсос воздуха очень вероятен.
Но дефект свечей/катушек/проводов это наиболее вероятное,всегда сморят "высокое" первым
Всё ИМХО конечно,каждый волен поступать как знает.