понял что никуя не понял. Вот и вопрос должен ли стоять сальник под шестернью той что выходит в диф??? Максим потому как я вижу этот сквозной канал который смотрит прям на шестерню, а та получается соединяется с самим дифом уже у другой полости...А нормально такое явление что при откидке кардана вылелось больше полутора литров автоматной жижи через хвост? А с пробки раздатки практически ничего
|