Загорелась лампа аккумулятора на приборке. На ХХ вольтметр показывает 11,5-12В, при движении авто, генератор выдает 14-14,5В, при агрессивной езде на 5-6 тыс.об. лампа аккумулятора гаснет. Так езжу месяц, аккумулятор норм, не разряжается.
Проблемы: после того как загорелась лампа аккума, перестал работать турботаймер, автозапуск и кондиционер.
Подскажите, так должно быть?
На днях собираюсь разобрать, почистить.
P.S. Над генератором идет шланг ГУРа. Под конец зимы стал подтекать, щас сухой, вроде. Возможно с ГУРа жидкость попала.
|