Я на самом деле тоже противник занижения. Но пока моя лега была занижена где-то на 2см. рулилось всё-таки лучше, хотя уже наблюдались определённые проблемы при въездах-выездах на крутые паркинги (чиркал либо передним бампером, либо защитой двигателя нижней).
Крепления бамперов на двух точках убило. Помню как в первый раз снимали задний бампер на GTO. 48 болтиков по всему периметеру не считая пистонов и прочей мелочёвки
На переднем немного меньше.