На старом ГАЗ-53 стартер крутил в другую сторону.
Молоденький электрик при постановке аккума на заряд перепутал полярность, зарядное было самодельное, без блокировки. В старых машинах не было столько электронной херни, современная даже крутить не должна, ИМХО.
Если у тебя коротнула одна банка в аккуме напяжение сразу будет на 2 вольта меньше.
И, соответственно, возрастёт ток заряда аккума, отъедамый от генератора. Вот тебе и просадка по напряжению...