[Auditor]

автомат на разгоне компенсирует потери тем, что буст не падает (тапок всегда в полу). А на мехе надо ДЗ закрывать при переключениях, т.е. сбрасывать давление и снова раздуваться. Тут потери ощутимые.

NLTS решает эту проблему и акпп сосёт.