Кстати, сегодня пока менял выжимной, заглянул под головы где форсы, часть из них мокрят, прям вот сухая форсунка, а те мокрые и пыльца на них. Не масло, ибо цвет их разборчив. При смене форсунок менял уплотнительные колечки в коллектор, те что в рампу не менял. Промазал все стыки выхлопа герметиком, надеясь что запах бенза от тапки и при бусте пропадет, а ннет, пахнет. И расход замерял на 111 км 30 литров. Режим чаще в пол нежели овощь.
|