yakovlev, механический датчик буста и фрибуст лучший показометр больших дырок, а твои симптомы только от больших дырок будут. делаешь фрибуст и поехал газ в палас на третьей и выше передачах. Буст должен быть в районе 1.3-1.6 бара(в зависимости от живости турбин) и держаться почти не падая от 3.5 и вплоть до 6 тысяч оборотов, если не надувает столько, то дырень или выхлоп забит. потом смотришь если при нажатии в пол буст подпрыгивает пиково и сразу откатывается, то тоже дырки. Ну и фрибуст убивает все слабые места во впуске
