если ты пойдешь по обкатанному пути (ТД04, впуск-выпуск, обеспечение по топливу, настройка на стенде) - получишь 440-460 л.с. без угрозы положить мотор в течение 1 тыс км. Главное чтобы детонации не было, остальное поршень, шатун и колено выдержат.
Правда ты после этого сразу же упрешься в трансмиссию и тормоза.
Если акпп - нужно будет усиливать
если меха - сцепа 100% уже не сток, сток просто не держит такой момент.
а иметь 450 лосей под капотом, от которых тупо сцепа буксует или планетарки срыгивают - в чем понт?
Ну а с тормозов, имхо, нужно тупо начинать. Ибо их никогда не бывает много.
Вот как-то так, мое мнение. Можешь прислушиваться, можешь идти своим путем - выбор твой.
|