Всё верно, контракты приходят ещё с заводскими ремнями и они потом ещё ходят даже за сотку. Но я про регламент, а там опять каждый будет решать сам
. С саном только не шутите, он хоть и хорош, но в наших условиях его лучше после 50 т.км. проверять каждую десятку.