Цитата:
Сообщение от Auditor
А в голову не приходило, что ты НА ДРУГОЙ МАШИНЕ это наблюдал?  для ВР4 данное утверждение - чушь. У нас питание на насос идет через резистор и реле. |
Ага, особенно на давление топлива влияет реле
(Ну и, понятно, на треке реле бензонасоса нет, я правильно понял?). Дальше обсуждать просто нечего :-) Тем паче, что на треке/ауте/эво давление точно так же нормировано, как и на веере.
Цитата:
Сообщение от Auditor
А да, и еще.
Вальбро - это тюнинг примерно того же уровня, что и китайский блоуофф или брызговики спарко  Тут их не ставят особо (ну если конечно всерьез машиной занимаются) |
Когда нечего сказать по-существу - начинают до...ваться до марки насоса :-) Достойный уровень аргументации, я проникся.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Davinchy
просто тебе говорят,что отсечка,всё таки на по бусту,тк не прямая зависимость. и могут быть варианты ,когда не будет отсечки и выше,тоесть защита не так работает. Остальное- просто трёп уже. Можно считать,что по бусту,если так больше нравится.
|
Ну вот, уже мы к чему-то приходим. Начнем с того, что зависимость лоад-наддув - все-таки прямая. Разумеется, речь за герметичный впуск и исправный расходомер. Извращения не обсуждаем.
А так, да - пора закругляться. А то еще что-нить интересное про себя узнаю :-)