Если "совсем честно", то лень сейчас по mitsubishi asa смотреть одинаковые-ли на 93-ем и 94-ом моторе: расходемер, форсунки, тнвд, объём впускного коллектора и прочее. Вплоть до количества зубов на датчике коленвала
Работать правильно не будет именно из-за разницы объёмов мотора. Разный объём цилиндров => разное наполнение => разная смесь (даже при прочих одинаковых параметрах всего остального).
Теоретически можно всё это правильно настроить, но только на мощностном стенде и грамотным человеком с приборами.
P.S. не цитируйте целиком предыдущие сообщения, читать невозможно.