Турбы собирали типа под машину - типа расчитали горячую и холодную части и картридж под это всё подобрали. Обозвали гибридными
Я как то задумывался выложить фотот турб и коллекторов, когда они сняты были - но как-то протупил - как фото выложить. По коллекторам - лучший вариант - чугун кастом, но для одного это дорого сильно - нужен один энтузиаст и потом тираж хотя бы штук 10. Если варить и по уму - как я понял нельзя делать короткий, когда этот паук большой у него есть возможность отыгрывать гибко температурные напряжения, короткий сам себы рвёт, в основном как раз по сварным швам трещину даёт. Плюс мне делали из какого-то проверенного сплава - какого я не знаю. Второй момент - надо как-то крепить турбы, что бы они своей массой не висели только на коллекторах - на неровностях они нормальную нагрузку обеспечат. Со стоковыми таких проблем нет.