Сегодня наконец сделал реваир, делал по первой схеме by Auditor. Касечнул и откусил фишку с резистора не ту, получается провода от самого резистора отрезал, как обратно сматывать не понятно они одинаковые =\\\
Реле нашол только на 70А. Все остальное по схеме единственное что не купил это держатель преда, сделал просто 2 мамы на него. пред на 20А поставил большой тазовский.
В общем завожу машину а в рампе 4,2 давление. Заглушил поменял местами неправильно откушенные провода резистора, завожу тоже самое 4,2. В общем так и поехал домой, давление топлива меняется в диапазоне 3,6-4,2 хз по какому принципу.
Вопрос, как определить какие провода скручивать там где я их рубанул за зря?
Почему так дохрена давит?
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
|