Цитата:
Сообщение от a-c-i-d
а как он от разряжения работает то ..я на разных скоростях могу создавать разное разряжение(или давление)во впускном коллекторе...еслиб на все это реагировал руль-белеберда какаято получается....функция изменения рулевого усилия полюбому должна быть завязанна на датчик скорости,а разряжение тут нипричем..
|
Короче фиг знает, но я его разбирал, там клапан, который по идее когда разряжение увеличивается, частично перекрывает подачу масла в рейку. Следовательно, должно увеличиваться усилие на руле. Работает это или нет, мне не ведомо, т.к. мой тоже сломан
.