[Davinchy]

Кстати,история из жизни раллистов,про ватные тормоза))

что и куда ставили,не так важно,именно смысл.
Поставили ребята суппорта на боевую машину,а тормоза не прокачиваются,ну чувствуется,что жопа,не такие,как надо,качали 2 дня,реально 2 дня,ведро ( не в переносном смысле) тормозухи прокачали и нихуа,так на гонки и поехали. Поездили ,какое то время,и в сервисе разговорились со знакомым. Ситуация получилась такая-
он им указал,что мол вспомните или посмотрите,как суппорта стоят на том авто ,с которого они сняты были,чтоб угол установки был таким же,как в оригинале. Проверили,сняли суппорт ,повернули немного,вставили фомки,чтоб цилиндры не вышли и начали качать,буквально сразу же вышла пробка воздуха,и тормоза стали такими,как должны были быть. Просто в каком то закаулке суппорта остался воздух,и в новом положении его на авто не мог оттуда выйти . При том,это не вверх ногами и не критические углы,какие то,а совсем небольшие.

У кого эвик под рукой,гляньте,как у них суппорта стоят,перед\зад,может у нас такая же тема,тк у некоторых и в стоке на брембах,без дороботок педаль нормальная. Вполне вероятно,что у тех,у кого педаль ватная,где то таится воздух,а у тех,у кого норм,просто удачно прокачались,при каком то стечении обстоятельств,типо тачки стоящей под наклоном,в момент прокачки.