после установки большого кулька я получил:
а) лаг
б) сдвинувшуюся на попозже детонацию (вернее ее почти полное отсутствие на норм. 98-м на 1.5 бар буста)
Вывод: размер имеет значение, но куль и впуск надо очень вдумчиво выбирать. Принцип "чем больше куль и шире дучка, тем пижже едем" - не канает.
Спорьте дальше )
ПыСы уверен, что грамотный впуск на сток турбах (размер, сечение, компоновка) даст больше прихода, чем безграмотно воткнутые 04-е.
|