У меня оригинал стояли. Точатся как сталь 3. Сначала боялся что резец сломаю.
Есть сложность с позиционированием, дабы на конус не выточить. Вообще в идеале, нужно после установки/замены дисков всегда проверять их на биение, и при необходимости протачивать не снимая с авто. Буду думать как сделать из старой скобы станину для каретки. Ступицу можно легко погнуть при замене подшипника, когда приходится зажимать в тиски и зубилом сбивать внутреннюю обойму, чтобы подлезли лапки съемника. Походу это был мой случай.
|