Нашелся
))
Опции - различные конструкции и металлы.
Вот пример для К20 - первая и вторая опция, геометрия одинаковая, разница в дизайне (конструкции): см. картинки
Оба сталь, оба ковка, оба одной геометрии, но разного профиля.
Если чертежи хоцца более подробно изучить - дай мыл, сброшу в норм. качестве для просмотра.
Пояснения по опциям в плане термо/мехнагрузок:
Н-обр сталь: до 200 л.с. на шатун, около 540 грамм, до 10К РПМ
I-обр сталь: до 175 л.с. на шатун, около 440 грамм, до 11-12К РПМ
I-обр люминь: до Х л.с. (пока не развалится), около 200 грамм, до YК РПМ (обычно 14-16К РПМ без наддува на пару десятков заездов, пока не развалится) [типа только драг, аццкий спорт]
Все просто.
Для 95% случаев канает Н-обр. И наддув любит, и оборотами не брезгует.
Вторая опция актуальна для строкеров и низконаддувных крутильных моторов.
Третья опция - для корчей, где снимается макс. мощность вверху без наддува.
Сток всегда почти на любом моторе - литой I-обр., слабенький по материалу, по технологии, по конструкции.
Один шатун делать не будем в любом случае. Но это не твоя проблема, сами ее решим
К тому времени, как они будут готовы даже на уровне проекта (чертежа), на виду будут прецеденты других шатунов нашего изготовления - по тому же ММС будет 3 мотора Эво, 1 мотор Кольта.
Потому - 100 раз будет возможность скептисськи оценить качество и т.п.
До момента решения и производства их нами
Явки-пароли хозяев для допроса - дам.
Так что думаю, сразу закажешь шесть, ибо время на изучение будет.
Если очень надо - дадим и 1 шт. тебе, 5 положим на полку.
И изучай его себе хоть под электронным микроскопом
А потом остальное к тебе уедет, не сомневаюсь ни на грамм, ибо продукт будет на высоте, комар носу не подточит.
Ценник на Н-обр тогда будет 80 баксов, а не 70 %)
Все равно:
- альтернатив на 6А13 в мире нет
- а если бы были, то стоили бы намного дороже (Игл стоит от 100 за шт. минимум)
Так что - ок, будем неспешно отрисовывать Н-обр. шатунчик, по мере событий - держать в курсе.
ЗЫ - скоро все ВР4 в клубе будут на наших шатунах, гарантирую
ЗЫ2 - спс за образец.
ЗЫ3 - почем встала отправка?
Цитата:
Сообщение от catalan
господин Лебедев это Я
насчёт опций поясните, а то уж очень подробное описание дано 
по оплате предлагаю такую схему
чертёж и проект
после оплата 1-го шатуна авансом - его получение
оплата остальных.
попасть на 3 рубля эт мелочи, но на 18 как то не очень хочется .... |