Цитата:
Сообщение от BRIAN
Nikgt, что вы там за ликвимоли льете, покажите чтоль....
|
Есть антифрикционные присадки. У ликвимоли они оч удобно сделаны в разных сериях:
3901 LIQUI MOLY Молибден 125мл на 3,5л масла
1998 LIQUI MOLY Молибден 300мл на 7л масла
3721 LIQUI MOLY Ceratec (молибден, бор, микрокерамика)
9050 LIQUI MOLY Molygen/ Присадка с вольфрамом
Молибденовые пробовал. Понравилось. Кератек тоже пробовал. Эффект тот же, что и от просто молибдена.
Последн.. с вольфрамом еще не пробовал. Но вроде как самая инновационная.
Присадки с твердой керамикой есть и у другого производителя. Скорей всего то же самое что Кератек, только дороже.
3123300 XENUM Микрокерамическая присадка VX300
3116300 XENUM Присадкпав в масло с графитом и молибденом
Если хотите промыть двиг от шлака или остатков старого масла, то дедовскими способами я б не стал пользоваться. Ибо разжиживв масло той же солярой...да, шлак может и смоется...но вместе с слоем вкладышей, ибо такая бодяга в моторе НЕ будет иметь противоизносных свойств.
В фирменных же промывках обязательно идет противоизносный пакет. Например
7507 LIQUI MOLY для промывки двигателя Motorspulung 10 минутная
1990 LIQUI MOLY Промывка Schlamm/ за 300км до смены
Из практики: если двиг засран лаком(как от мобила например) то толком его уже ничем не отмоешь. Если же только появляются признаки легкого нагара, то и вышеупомянутая 10ти минутная отлично отмоет, поскольку в ней содержится конкретный растворитель. И работать двиг может строго только на ХХ, никакой нагрузки.
Та, что заливается за 300 км до смены масла, там уже растворителя никакого нет, там просто ударная доза моющего пакета, такая же как в новом масле. Т.е. ей тупо взбодряешь масло и катаешься, легкий шлам отмоется.
П.С. лучше с самого начала лить чистые масла, которые не засирают двиг, и менять почаше. Тогда и промывка не понадобится. (капитан очевидность
)