Так они на стоковые коллектора становятся? Или там тоже переделки как для субаровских турб нужны? И какая у них производительность?
А насчет дизель-не дизель уже столько копий поломали, но правды так и не добились. Если производитель не делает разницы, то скорее всего все ОК должно быть, практика это подтверждает, хотя практики пока мало
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!